Туры в Юго-Восточную Азию снова стали экзотикой
Oтeльeры мeчтaют вeрнуть туристoв из Рoссии
Кoнъюнктурa рынкa турoв в Югo-Вoстoчную Aзию нaкaнунe прeдстoящeй зимы измeнилaсь кардинально. Многие дальнемагистральные направления, которые сравнительно недавно были затоварены турпродуктом широкого потребления, для жителей Центральной России снова стали экзотикой, доступной ограниченному кругу путешественников. А ведь есть курорты, которые уже подстроились под массовую клиентуру, и сейчас отельеры там прилагают лихорадочные усилия, чтобы решить проблемы с загрузкой. Каким будет эффект?
На Бали отменили «высокий» сезон
Один из ярких примеров – Бали, если конкретнее, те курорты направления, куда в своё время активно ездили на отдых граждане СНГ: Нуса Дуа, Танжунг Беноа, Джимбаран. Наши соотечественники и «соседи» до кризиса и банкротства «Трансаэро» составляли там, по экспертным оценкам, порядка 30–40 % клиентуры, так что теперь для местных отельеров наступили сложные времена.
Спад, естественно, начался ещё в прошлом сезоне, когда не стало бюджетной перевозки из Москвы на Бали. Но тогда управляющие гостиниц ещё не в полной мере осознали последствия – выставили контрактные тарифы «как ни в чем не бывало». И уже по ходу продаж пытались подхлестнуть клиентскую активность хаотичными спецпредложениями.
Накануне зимы-2016/17 они повели уже совсем другую игру. «Многие сразу же упали в цене на 15–20 % от прошлогоднего исходного уровня, – делится наблюдениями Андрей Носов, эксперт «ВЕДИ ТУРГРУПП». – Для нас разница в цене тем более существенна, что сейчас курс российской валюты к доллару несколько выше, чем в начале минувшего зимнего сезона».
Есть отельеры, которые пошли ещё дальше: отменили «высокие» даты. В смысле, не стали увеличивать прайсы на новогодние и рождественские каникулы, а также другие периоды, которые раньше отмечались повышенной активностью туристов. И это весьма красноречиво свидетельствует, что у предпринимателей, которые в своё время сделали ставку на поточную клиентуру из России, – самый пессимистичный прогноз на сезон. При этом их коллеги из других регионов Индонезии, куда съезжаются в основном туристы из Азии, Австралии (серферская тусовка), чувствуют себя вполне уверенно: от них пока никаких спецпредложений не поступает, всё в штатном режиме.
Возвращаясь к курортам Нуса Дуа, Танжунг Беноа и Джимбаран. Наблюдатели не исключают, что в ходе сезона местные отельеры упадут в цене ещё ниже. Но вот вопрос: каким будет отклик рынка?
Значительного эффекта ожидать не приходится. Всё-таки львиную долю себестоимости тура на Бали составляют транспортные расходы, а они сейчас высоки. Из России планируются только чартеры на Новый год, а так – Emirates, Singapore Airlines, Korean Air, China Southern Airlines из Москвы (всё это стыковочные варианты с одной посадкой). Лишь малая часть путешествующей публики может сегодня себе позволить такую роскошь. Несмотря на то что регулярные авиакомпании, стремясь удержать пассажира, снизили тарифы в валютном эквиваленте.
Впрочем, Андрей Носов и другие эксперты видят в ситуации некоторые плюсы. Да, турпоток снизился, зато в Индонезию теперь не летит египетская клиентура. От которой раньше в Интернет поступали такие отзывы: «Купил тур на Бали, заплатил ЦЕЛЫХ 33 тысячи! И что? Грязный отель на восьмой линии, сервис и питание – ужас!»
Так может выглядеть остров мечты через призму демпинга. Теперь это не про Бали.
Хайнань в депрессии
Ситуация китайских отельеров ещё сложнее, чем у коллег из Индонезии: у них пострадал не только российский, но и свой внутренний турпоток, прежде весьма значительный. Граждане Китая, которые могут себе позволить путешествия, массово устремились за границу – такое чувство, что они все у нас на Красной площади. Но нет, это, конечно же, обманчиво. Гостей из Поднебесной огромное количество и на курортах Таиланда, на Мальдивах, вообще по всей ЮВА. А кто Хайнань грузить будет? Пушкин?
И как по закону подлости, обрушение продаж по двум основным фронтам на китайском рынке происходит практически сразу после того, как поступила значительная добавка номерного фонда – новые объекты в бухте Хайтанг Бей. Много сетевых отелей 5*, именно таких на Хайнане раньше не хватало. И вот стоят они теперь полупустыми, как и многие другие отели острова.
«Показательный факт: в этом сезоне даже на период с 1 по 9 октября, когда в Китае проходят национальные празднества, без проблем подтверждались практически любые гостиницы, – говорит эксперт профильного департамента PAC Group Марина Севостьянова. – В среднем стоимость размещения снизилась на 30–50 %, если, например, смотреть контрактные долларовые прайсы за ноябрь в сравнении с прошлогодними. Кроме того, нет больших наценок на пиковые даты. Раньше на Китайский Новый год тарифы возрастали раза в четыре, сейчас – в полтора-два максимум. А где-то и меньше».
Ещё одна примета времени: отельеры перестали выставлять условия типа «обязательных ужинов», когда туристы должны были в течение одной недели отдыха обязательно угоститься, допустим, барбекю – долларов за 30 с человека.
Всё это шаги логичные и правильные, отмечают эксперты. Но напрягает одно. В погоне за клиентами управляющие китайских гостиниц теперь дают онлайн-агрегаторам прямого бронирования примерно те же прайсы, как и туроператорам. «Ну, может быть, долларов на 10 ниже. А мне же с этой цены надо комиссию турагентству дать и ещё что-то заработать», – комментирует Марина Севостьянова.
Туристы, естественно, сравнивают цены и намекают: «Смысл связываться с турфирмой, если в Букинге всё стоит столько же?»
Убедить отельеров в недальновидности такого подхода пока не удаётся. Но посредством упорных переговоров туроператоры от них получают какие-то комплименты для своих туристов. Допустим, бесплатный трансфер из аэропорта и фрукты в номер. На это идут охотнее, чем на дополнительные уступки в цене для профессиональных партнёров.
Сезон только начинается. Будем наблюдать за развитием ценовой ситуации на китайском направлении. А пока отметим, что этой зимой после перерыва возобновились чартерные программы. Их инициаторы – массовые поточные туроператоры – пытаются склонить отельеров к экстренному внедрению формата «Всё включено», обещая, что это подхлестнёт продажи. Так что вполне возможно, что отечественный клиент получит дешёвый Китай как очередной египтозаменитель.
Таиланд. Для контраста
Для контраста давайте посмотрим, какова обстановка в Таиланде, который всегда считался самым доступным и демократичным из экзотических направлений.
Вот там как раз отельеры никаких проблем с загрузкой не испытывают. «Усиливается спрос со стороны европейской клиентуры, плюс есть мощный турпоток из Китая, – комментирует эксперт компании ClickVoyage Татьяна Дашкова. – Соответственно, управляющие гостиниц не склонны предпринимать каких-то особых шагов для поощрения российских туристов, которые ищут, где отдыхать дешевле. Всё, как обычно, – будут сезонные спецпредложения, связанные с ожидаемыми колебаниями спроса, не более того».
В сфере авиаперевозки тоже всё относительно стабильно. Пока есть ощущение, что заявленный объём воздуха соответствует общему потенциалу спроса, никто не стремится устраивать распродажи. Однако вот что важно: на направлении появилась качественная регулярная перевозка, по цене сопоставимая с чартерной. Такое предложение сделала рынку авиакомпания Thai Airways, которая после перерыва возобновляет работу в России. «Допустим, промотариф на ноябрь – 26 тысяч рублей. Для сравнения: у «Аэрофлота» – 40 тысяч как минимум. А диапазон цен в чартерном сегменте – от 400 до 600 долларов за кресло», – делится наблюдениями Татьяна Дашкова.
Игроки тайского направления связывают с иноперевозчиком большие ожидания. «Следим за развитием событий, – подтверждает Наталья Каталаева, «Карлсон Туризм». – Уже хотелось бы вести активные продажи, но жаль, что пока не с кем в Москве вести переговоры, обсуждать контракты, операторские тарифы. Пока профессиональным участникам рынка доступны те же цены, что и частным лицам, в общей системе».
…
Итак, на каждом рынке – своя свадьба. Свои драмы, перспективы и риски. Но
есть и общие тенденции, характерные для большинства направлений ЮВА. Их коротко
обрисовала в интервью HotLine.travel Наталья Каталаева: «Средний класс туристов, можно сказать, на рынке
исчез, остались два полюса – высокобюджетный и эконом. Мы работаем с первым из
них. Замечаем, что и состоятельные люди начинают экономить: хотят получить то
же самое, что имели в прошлом году, но только в два раза дешевле. Не
преувеличиваю: в два раза. Ну, и ещё что хотелось бы отметить. Увеличивается
доля нестандартных запросов. Платежеспособные клиенты пресытились пляжами и
теперь просят изобрести для них такие маршруты, чтобы уж экзотика в чистом
виде. Порой готовы жить в деревнях, в глубоких джунглях – словом, ищут
совершенно новых впечатлений. И это радует. Если в людях есть тяга к
приключениям, значит, туризм продолжается!»
